萬達圓夢“+互聯(lián)網”的支點：支付
摘要：萬達的布局邏輯是，線下依然核心支柱，而線上則不斷完善加快線下產業(yè)的發(fā)展。而收購的支付——快錢，正是撬動萬達快速轉型的這個必不可少的支點。有了它，萬達可以成為一線電商平臺、做互聯(lián)網金融和推進線下變革。
據(jù)彭博華人富豪榜和亞洲富豪榜截至5月1日的數(shù)據(jù)，萬達集團董事長王健林以381億美元的身家超過李嘉誠，成為新的“亞洲首富”和華人首富，身價暴漲遠甩馬云。
萬達是傳統(tǒng)行業(yè)的代表，BAT是互聯(lián)網公司的代表，兩者經常相互不對眼，但誰也奈何不了誰，即使是強如馬云，在王健林面前也討不了好。關于究竟是“互聯(lián)網+”還是“+互聯(lián)網”，馬云和王健林用實際行動從兩個不同的方向出發(fā)了，但我相信他們的目的地是一致的，打造一個全新形態(tài)的商業(yè)王國——水乳交融的傳統(tǒng)行業(yè)+互聯(lián)網，當然，百度、騰訊等公司也有著類似的野心。
萬達的布局邏輯
2014年可謂是BAT大肆收購、投資的一年，據(jù)不完全統(tǒng)計，2014年總計有94家公司與“BAT”發(fā)生資本關系，涉及資金達到150億——180億美元，當然，最受青睞的依然是O2O，達到14家。
和互聯(lián)網公司不同的是，萬達有著它足以傲人的資本。數(shù)據(jù)顯示，截至2014年，萬達的企業(yè)資產5341億元，年收入2424.8億元。全國擁有109座萬達廣場、71家酒店（其中68家五星級酒店）、6600塊電影屏幕、99家百貨店。線下確實是重型資產，但這些重型資產卻也是BAT等巨頭們難以侵入的。如果要從O2O的戰(zhàn)略說起，萬達反而擁有更多的機會，線下的入侵要比線上難得多。
王健林絲毫不掩飾他的野心，其表示“2020年萬達的總資產達到1萬億，收入6000億元，凈利潤600億元，至少20%至30%收入來自海外?！蓖瑫r，文化旅游、金融產業(yè)、電子商務等將成為萬達新的主營業(yè)務。
在文化旅游、金融產業(yè)、電商等方面，萬達已經開始有初步的布局，2014年8月，萬達與百度、騰訊共同出資50億搭建的電商平臺“飛凡網”，目標打造全球最大的O2O平臺。
做電商只是萬達的初步動作，2014年底，萬達以3.15億美元收購快錢68.7%的股權，收購快錢為萬達電子商務生態(tài)系統(tǒng)形成奠定了基礎。至此，萬達的“商業(yè)帝國”雛形才開始有，之前，更多的還是在傳統(tǒng)產業(yè)上，而快錢的加入，則讓其有了走“+互聯(lián)網”的勇氣。
無論是投資電商公司還是收購快錢，萬達的布局邏輯是，線下依然是萬達的核心支柱，而線上則不斷完善加快線下產業(yè)的發(fā)展。一方面保證線下的業(yè)務拓展和完善，另一方面保證線上業(yè)務的擴張，并成為新的具有核心競爭力的“引力場”。
萬達+快錢可以怎么玩？
阿基米德曾說過：“給我一個支點，我就能撬動地球”，顯然，快錢正是撬動萬達快速轉型的這個必不可少的支點。
百度旗下有百度錢包，騰訊旗下有財付通、微信支付，阿里巴巴旗下則有支付寶，而萬達旗下雖然擁有電商公司，雖然在線下?lián)碛袦喓竦膶嵙?，但是如果沒有線上支付這一重要環(huán)節(jié)，那么未來肯定會在線上支付方面受制于BAT，而這種受制，是足以致命的。萬達急缺一個屬于自己的線上支付的工具，所以收購快錢，幫助萬達快速實現(xiàn)了線上線下相融合的O2O閉環(huán)，讓其很明顯擁有了與BAT“一爭天下”的實力。
快錢成立于2004年，與超過200家金融機構有合作，擁有超360萬線下企業(yè)合作伙伴，可以看到的是，快錢在線上支付領域同樣擁有著渾厚的資本。萬達+快錢真的只是簡單的融合嗎？明顯不是，他們的玩法還是非常多的。
其一，電商。萬達、騰訊、百度合資的電商公司雖然資金只有50億，但背后的資源是不容忽視的，這是融合了百度、騰訊、萬達三大巨頭聯(lián)合成立的電商平臺，只要資源利用得當，雖然不能成為頂級的電商巨頭，但是成為一線的電商平臺，可能性是非常大的。
除去合資的電商平臺外，對于萬達整個商業(yè)體系自身而言，萬達+快錢也可以對自身集團旗下的平臺實施更好的電商策略和布局。
其二，互聯(lián)網金融。日前最為火熱的互聯(lián)網金融，就連四大門戶都沒有免俗，紛紛推出互聯(lián)網金融產品。萬達作為傳統(tǒng)巨頭，顯然對此覬覦不已，快錢的加入，讓萬達在線上有了支付工具，只有有了工具，萬達才有了“入侵”線上，進入互聯(lián)網金融領域的可能。在并入萬達之前，快錢就已經開始在支付基礎上疊加融資、理財?shù)然ヂ?lián)網金融服務，并入之后，萬達的輕資產路線，為其互聯(lián)網金融業(yè)務帶來了極具價值的金融資產，加上快錢在系統(tǒng)、商戶、用戶、數(shù)據(jù)上的先天優(yōu)勢，這樣的競爭壁壘相信是目前任何一家互聯(lián)網金融企業(yè)所無法企及的。
可以預料的是，萬達大幅涉足該領域，勢必會是一場“大風暴”，有了萬達的加入，這個“引力場”想必也會更有趣。
其三，推進線下變革。一面是萬達自己的線下商戶，一面是萬達所“輻射”到的線下商戶，快錢都能夠推動其進行支付工具的轉換。
CNNIC發(fā)布的第35次《中國互聯(lián)網絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示，截止到2014年12月，我國網上支付用戶規(guī)模達到3.04億，網民使用率為46.9%，手機網上支付的用戶規(guī)模達到2.17億，全年增長率達到73.2%。網上支付和手機支付的興起，對于線下傳統(tǒng)行業(yè)的沖擊還是非常大的，用戶需要有選擇支付工具的機會，無論是直接交易還是手機支付，都是用戶支付的選擇，線下商戶需要做到的是，提供給用戶選擇支付工具的機會，不能連選擇權都不給用戶吧？特別是正在快速增長的手機支付，對于用戶在線下交易來說，會更加的方便、快捷。
萬達+快錢完成可以成為能夠帶動主流線下商戶的交易模式，這方面百度錢包、微信支付、支付寶都在全力推進，萬達自身擁有的強大的線下資源完全可以以萬達+快錢為中心，形成一個巨大的“引力場”，讓萬達自身的商家，萬達所能“輻射”到的商家選擇快錢作為支付工具，這樣，萬達在未來將會有更大的競爭力。
顯然，只有有了支付，萬達才有可能不在線上處于被動局面，才有可能在線下不被BAT侵蝕，否則，終會向BAT們低頭?，F(xiàn)在的情況是，萬達的整個商業(yè)雛形正在搭建，而未來要做的是，如何讓線上、線下聯(lián)合的更加緊密。